Kyoto Ahead
Transport

ການເດີນທາງໃນໂກໂຕປີ 2026: ບັດໂດຍສານ, ລົດເມ ແລະການເດີນທາງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແບກກະເປົາ

ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ: ວັນທີ 20 ກັນຍາ 2026
ສະບັບຫຍໍ້. ບັດວັນດຽວແບບລົດເມຢ່າງດຽວແບບເກົ່າໄດ້ເລີກຂາຍໄປແລ້ວ. ບັດທີ່ຄວນຮູ້ຄື Subway & Bus 1-Day Pass ລາຄາ ¥1,100. ໃຫ້ໃຊ້ລົດໄຟບ່ອນທີ່ມີ, ພົກບັດ IC ຕິດຕົວ, ແລະຢ່ານຳກະເປົາເດີນທາງໃບໃຫຍ່ຂຶ້ນລົດເມໃນເມືອງ.

ບັດ: Subway & Bus 1-Day Pass

  • ລາຄາ: ຜູ້ໃຫຍ່ ¥1,100, ເດັກນ້ອຍ ¥550.
  • ກວມເອົາ: ລົດໄຟໃຕ້ດິນທັງສອງສາຍ (Karasuma ແລະ Tozai), ທຸກເສັ້ນທາງລົດເມນະຄອນໂກໂຕ, ແລະບາງສ່ວນຂອງເຄືອຂ່າຍ Kyoto Bus, Keihan Bus ແລະ West JR Bus.
  • ຍັງກວມເອົາ ລົດເມດ່ວນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ອະທິບາຍຢູ່ລຸ່ມນີ້, ໂດຍບໍ່ຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມ.
  • ຊື້ໄດ້ຢູ່ໃສ: ຊ່ອງຂາຍປີ້ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ສູນຂໍ້ມູນລົດເມແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະເທິງລົດເມໃນເມືອງ.

ການຂຶ້ນລົດເມໃນເມືອງໜຶ່ງເທື່ອລາຄາ ¥230, ດັ່ງນັ້ນບັດຈະຄຸ້ມທຶນຕັ້ງແຕ່ການຂຶ້ນຄັ້ງທີຫ້າ — ຫຼືໄວກວ່ານັ້ນຖ້າທ່ານໃຊ້ລົດເມດ່ວນລາຄາ ¥500. ຖ້າທ່ານວາງແຜນຂຶ້ນພຽງສອງຫຼືສາມເທື່ອຕໍ່ມື້, ຈ່າຍເປັນເທື່ອໆໄປກໍ່ພໍ.

ທ່ານອາດເຫັນຄູ່ມືເກົ່າແນະນຳບັດວັນດຽວແບບລົດເມຢ່າງດຽວທີ່ຖືກກວ່າ. ນະຄອນໂກໂຕໄດ້ເລີກຂາຍບັດນັ້ນຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2023, ເພື່ອຫຼຸດຄວາມແອອັດເທິງລົດເມ.

ລົດເມໃນເມືອງເຮັດວຽກແນວໃດ

  • ຂຶ້ນທາງ ປະຕູຫຼັງ. ຈ່າຍເງິນເມື່ອ ລົງທາງໜ້າ.
  • ຄ່າໂດຍສານຄົງທີ່ໃນເຂດໃຈກາງ: ຜູ້ໃຫຍ່ ¥230, ເດັກນ້ອຍ ¥120.
  • ຈ່າຍດ້ວຍເງິນສົດ, ບັດວັນດຽວ, ຫຼືບັດ IC ເຊັ່ນ ICOCA, Suica ຫຼື PASMO.
  • ຄູ່ມືລົດເມຂອງເມືອງລະບຸວ່າໃຊ້ບັດເຄຣດິດແລະ Japan Rail Pass ບໍ່ໄດ້. ໃຫ້ຊື້ບັດ IC ຫຼືພົກຫຼຽນຕິດຕົວ.

ລົດເມດ່ວນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ (ສະເພາະທ້າຍອາທິດແລະວັນພັກ)

ໂກໂຕມີເສັ້ນທາງລົດເມດ່ວນສອງສາຍຈາກສະຖານີໂກໂຕ ທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ແລ່ນສະເພາະ ວັນເສົາ, ວັນອາທິດ ແລະວັນພັກລັດ ເທົ່ານັ້ນ.

ເສັ້ນທາງໄປໃສ
EX100ສະຖານີໂກໂຕ → Gojozaka → Kiyomizu-dera → Gion → ສວນ Okazaki → Ginkakuji, ແລະກັບຄືນ
EX101ສະຖານີໂກໂຕ → Gojozaka → Kiyomizu-dera → ສະຖານີໂກໂຕ

ຄ່າໂດຍສານແມ່ນ ¥500 ສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ ແລະ ¥250 ສຳລັບເດັກນ້ອຍ ຈ່າຍດ້ວຍເງິນສົດຫຼືບັດ IC — ຫຼືບໍ່ເສຍເພີ່ມຖ້າໃຊ້ Subway & Bus 1-Day Pass. ຕ່າງຈາກລົດເມທົ່ວໄປ, ທ່ານຂຶ້ນທາງ ປະຕູໜ້າ ແລະຈ່າຍເງິນຕອນຂຶ້ນ.

ຂຶ້ນລົດໄຟເມື່ອມີ

  • Fushimi Inari: ລົດໄຟສາຍ JR Nara ໄປສະຖານີ Inari, ຫ້ານາທີຈາກສະຖານີໂກໂຕ, ແລະສານເຈົ້າຢູ່ໜ້າສະຖານີເລີຍ. ຫຼືລົດໄຟສາຍ Keihan Main ໄປສະຖານີ Fushimi-Inari, ຍ່າງຫ້ານາທີ.
  • Arashiyama: ມີສາມສະຖານີແຍກກັນທີ່ໃຫ້ບໍລິການ — JR Saga-Arashiyama, Randen Arashiyama ແລະ Hankyu Arashiyama. ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ຕິດກັນ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ກວດສອບວ່າເສັ້ນທາງຂອງທ່ານໃຊ້ສະຖານີໃດ.

JR, Keihan, Hankyu ແລະ Randen ເປັນບໍລິສັດແຍກກັນ, ແລະບັດວັນດຽວຂອງເມືອງບໍ່ກວມເອົາລົດໄຟຂອງພວກເຂົາ.

ຢ່ານຳກະເປົາເດີນທາງຂຶ້ນລົດເມ

ຄຳແນະນຳຂອງນະຄອນໂກໂຕກົງໄປກົງມາ: ຄົນຂັບແລະພະນັກງານສະຖານີອາດປະຕິເສດກະເປົາທີ່ພວກເຂົາເຫັນວ່າໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືຫຼາຍເກີນໄປ. ຖ້າທ່ານຂຶ້ນລົດພ້ອມກະເປົາເດີນທາງ, ໃຫ້ວາງໄວ້ໃນທາງໜ້າຂອງທ່ານໂດຍກົງແລະຈັບໃຫ້ແໜ້ນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນກິ້ງ; ໃຫ້ຖືເປ້ໄວ້ທາງໜ້າ, ບໍ່ແມ່ນທາງຫຼັງ. ໃນລົດເມທີ່ແອອັດໃນເດືອນພະຈິກ ນັ້ນເປັນເລື່ອງຍາກ, ດັ່ງນັ້ນການຝາກຫຼືສົ່ງກະເປົາລ່ວງໜ້າຄືແຜນທີ່ດີກວ່າ.

ເວັບໄຊທາງການ Hands Free Kyoto ມີລາຍຊື່ຈຸດບໍລິການທີ່ຜ່ານການກວດສອບແລ້ວໃນແລະອ້ອມສະຖານີໂກໂຕ ທີ່ຝາກກະເປົາຫຼືສົ່ງໄປໂຮງແຮມຂອງທ່ານ. ລາຄາແລະເວລາເປີດແຕກຕ່າງກັນຕາມແຕ່ລະບໍລິການ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ກວດສອບຈຸດທີ່ທ່ານຈະໃຊ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໜຶ່ງຢ່າງທີ່ຄວນວາງແຜນ: ພາສີທີ່ພັກ

ພາສີທີ່ພັກຂອງໂກໂຕໄດ້ຂຶ້ນລາຄາໃນວັນທີ 1 ມີນາ 2026. ຄິດຄ່າຕໍ່ຄົນ, ຕໍ່ຄືນ, ນອກເໜືອຈາກລາຄາຫ້ອງພັກຂອງທ່ານ:

ລາຄາຫ້ອງຕໍ່ຄົນຕໍ່ຄືນພາສີ
ຕ່ຳກວ່າ ¥6,000¥200
¥6,000 – ¥19,999¥400
¥20,000 – ¥49,999¥1,000
¥50,000 – ¥99,999¥4,000
¥100,000 ຂຶ້ນໄປ¥10,000

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

  • ອົງການຂົນສົ່ງນະຄອນໂກໂຕ, Subway & Bus 1-Day Pass: https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028378.html
  • ບັດວັນດຽວແບບລົດເມເລີກຂາຍ: https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000309762.html
  • ວິທີຂຶ້ນລົດເມໃນເມືອງ: https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/ja/bus/howtoride_bus.html
  • ລົດເມດ່ວນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ: https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/ja/bus/limited_express.html
  • ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບກະເປົາໃບໃຫຍ່: https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/ja/support/pop_large_baggage.html
  • ການເດີນທາງໄປສານ Fushimi Inari Taisha: https://inari.jp/access/
  • Hands Free Kyoto: https://hands-free.kyoto.travel/?lang=en
  • ການປັບພາສີທີ່ພັກຂອງນະຄອນໂກໂຕ: https://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/page/0000345893.html

ໜ້ານີ້ຖືກແປຈາກຕົ້ນສະບັບພາສາອັງກິດດ້ວຍເຄື່ອງມື AI. ວັນທີ, ລາຄາ ແລະລິ້ງຕ່າງໆຖືກກວດສອບໂດຍອັດຕະໂນມັດທຽບກັບຕົ້ນສະບັບ; ຖ້າມີສ່ວນໃດບໍ່ຊັດເຈນ, ໃຫ້ຖືເອົາສະບັບພາສາອັງກິດເປັນຂໍ້ອ້າງອີງ.