Kuzunguka Kyoto mwaka 2026: pasi, mabasi na kusafiri bila mizigo yako

Pasi: Pasi ya Siku 1 ya Treni ya Chini ya Ardhi na Basi

• Bei: watu wazima ¥1,100, watoto ¥550.
• Inajumuisha: njia zote mbili za treni ya chini ya ardhi (Karasuma na Tozai), kila njia ya Basi la Jiji la Kyoto, na sehemu za mitandao ya Kyoto Bus, Keihan Bus na West JR Bus.
• Pia inajumuisha mabasi ya haraka ya watalii yaliyoelezwa hapa chini, bila malipo ya ziada.
• Mahali pa kununua: madirisha ya vituo vya treni ya chini ya ardhi, vituo vya taarifa vya basi la jiji na treni ya chini ya ardhi, na ndani ya mabasi ya jiji.

Safari moja ya basi la jiji ni ¥230, hivyo pasi hujilipa yenyewe kwenye safari ya tano — au mapema zaidi ukitumia basi la haraka la ¥500. Ikiwa unapanga safari mbili au tatu tu kwa siku, lipa tu unavyotumia.

Unaweza kuona miongozo ya zamani ikipendekeza pasi ya bei nafuu ya siku moja ya mabasi pekee. Jiji la Kyoto liliacha kuiuza mwishoni mwa Septemba 2023, ili kupunguza msongamano kwenye mabasi.

Jinsi mabasi ya jiji yanavyofanya kazi

• Panda kupitia mlango wa nyuma. Lipa unaposhuka mbele.
• Nauli sawa katika eneo la kati: watu wazima ¥230, watoto ¥120.
• Lipa kwa fedha taslimu, pasi ya siku, au kadi ya IC kama ICOCA, Suica au PASMO.
• Mwongozo wa basi wa jiji unasema kadi za mkopo na Japan Rail Pass haziwezi kutumika. Pata kadi ya IC au beba sarafu.

Basi la haraka la watalii (wikendi na sikukuu pekee)

Kyoto huendesha njia mbili za haraka kutoka Kituo cha Kyoto zilizolengwa moja kwa moja kwa watalii. Zinaendeshwa Jumamosi, Jumapili na sikukuu za umma pekee.

Nauli ni ¥500 kwa watu wazima na ¥250 kwa watoto kwa fedha taslimu au kadi ya IC — au bila malipo ya ziada kwa Pasi ya Siku 1 ya Treni ya Chini ya Ardhi na Basi. Tofauti na mabasi ya kawaida, unapanda mbele na kulipa unapopanda.

Tumia treni ikiwepo

• Fushimi Inari: Njia ya JR Nara hadi Kituo cha Inari, dakika tano kutoka Kituo cha Kyoto, na hekalu liko papo hapo nje ya kituo. Au Njia Kuu ya Keihan hadi Kituo cha Fushimi-Inari, matembezi ya dakika tano.
• Arashiyama: vituo vitatu tofauti huhudumia eneo hili — JR Saga-Arashiyama, Randen Arashiyama na Hankyu Arashiyama. Havipo karibu kimoja na kingine, hivyo angalia ni kipi njia yako inatumia.

JR, Keihan, Hankyu na Randen ni makampuni tofauti, na pasi ya siku ya jiji haifuniki treni zao.

Usibebe sanduku la safari kwenye basi

Mwongozo wa Jiji la Kyoto ni wa moja kwa moja: madereva na wafanyakazi wa vituo wanaweza kukataa mizigo wanayoiona mikubwa mno au mingi mno. Ukipanda na sanduku la safari, liweke moja kwa moja mbele yako na ulishike ili lisizunguke; beba mkoba wa mgongoni mbele yako, si mgongoni. Kwenye basi lililojaa mwezi wa Novemba hilo ni kazi ngumu, hivyo kuhifadhi au kutuma mizigo yako ndiyo mpango bora zaidi.

Tovuti rasmi ya Hands Free Kyoto inaorodhesha maduka yaliyothibitishwa ndani na karibu na Kituo cha Kyoto ambayo huhifadhi mizigo au kuipeleka hotelini kwako. Bei na saa hutofautiana kulingana na huduma, hivyo angalia duka unalopanga kutumia.

Gharama moja ya kupanga bajeti: kodi ya malazi

Kodi ya malazi ya Kyoto iliongezeka tarehe 1 Machi 2026. Hutozwa kwa kila mtu, kwa kila usiku, juu ya bei ya chumba chako:

Vyanzo

• Idara ya Usafiri ya Jiji la Kyoto, Pasi ya Siku 1 ya Treni ya Chini ya Ardhi na Basi: https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028378.html
• Pasi ya siku moja ya basi imesitishwa: https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000309762.html
• Jinsi ya kupanda mabasi ya jiji: https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/ja/bus/howtoride_bus.html
• Basi la haraka la watalii: https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/ja/bus/limited_express.html
• Mwongozo wa mizigo mikubwa: https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/ja/support/pop_large_baggage.html
• Ufikiaji wa Fushimi Inari Taisha: https://inari.jp/access/
• Hands Free Kyoto: https://hands-free.kyoto.travel/?lang=en
• Marekebisho ya kodi ya malazi ya Jiji la Kyoto: https://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/page/0000345893.html

Ukurasa huu ulitafsiriwa kutoka toleo asili la Kiingereza kwa kutumia zana za AI. Tarehe, bei na viungo hukaguliwa kiotomatiki dhidi ya toleo asili; kama kuna jambo lisilo wazi, toleo la Kiingereza ndilo la kurejelea.